QUARENTENA E MANUTENÇÃO

Caros Tripulantes: Em tempos de Corona Vírus, só resta mexer no Lampejo e fazer as manutenções e melhorias no barco. Coisas relativamente simples mas que no dia a dia fazem uma falta danada. O suporte do motor feito pelo Seu Miguel Argentino ficou ótimo!! A instalação foi mais difícil que parecia, mas o resultado está aí. Falta pendurar o Mercury 3.3 e velejar prá ver se aguenta...mas ficou lindo!!

Porta-trecos, ganchinhos para chaves, etc.... troca e melhoria do conjunto âncora/corrente/amarra e reaperto de parafusos de proa a popa foram realizados.
Foram feitas 4 viagens Gaipava/Lampejo para retirar roupas, coisas pessoais, ferramentas, etc....
Para toda essa faina, fui ao Lampejo 27/28 março com direito a pernoite na poita mesmo.

Foi feita também a troca da torneira da pia do banheiro, sendo retirada a 'bica' que uma vez ligado o pressurizador, não parava de sair água. Dessa forma, com a torneira, além da economia, ficou mais funcional.

O motor Yanmar está sendo constantemente testado, funcionando a contento. Carregando as baterias que oportunamente serão trocadas por outras duas estacionárias de ciclo profundo. 

E assim vamos indo, colocando a casa em ordem. 

Num Lampejo voltaremos!! Até!!!

UM BRINDE NO LAMPEJO!!

SEXTA FEIRA 13

Caros Tripulantes: Maria, minha Imediata, tá super animada com o novo veleiro. Depois de mais de 10 anos com o Gaipava, agora com o Lampejo, tava entusiasmada prá velejar. Então combinamos uma velejada e pernoite a bordo, na poita mesmo e preparamos tralha, comidinhas e bebidinhas e lá fomos nós. Deixei ela no barco logo cedo e fui comprar gelo de bote. Ali no Itaguá existe uma fábrica de gelo para atender principalmente os pesqueiros, escunas e veleiros também. Aí dei uma passada no Gaipava que ainda se encontra pelo Itaguá para checar amarração. Tudo certo, fui preparar o lampejo para zarpar, depois de 44 dias de arrumação, muita chuva, ressaca, etc....

Zarpamos às 10.25  motorando o Yanmar com Vela Mestra em cima passando pertinho do Gaipava e fomos saindo de nossa linda Enseada. logo abrimos a Genoa e desligamos o motor. Havia um ventinho agradável de 7/8 nós de SE, como sempre e logo de cara avistamos vários golfinhos que viriam nos desejar 'Boas Vindas'!! Não haviam outros veleiros velejando, afinal era uma sexta feira....mas prá nós, como se fosse um domingo de sol!!
O barco se comportava super bem, bordos e jaibes se sucediam, barco adernava mas continuava firme.
Era nossa primeira velejada com o Lampejo em nosso 'quintal'. E tudo transcorria bem. Perequê, Barra Seca, Vermelha do Norte, Praia do Alto,Itamambuca e o vento deu uma merrecada. Demos um bordo e iniciamos a volta. Como de hábito, dentro da enseada ventava um pouco mais e assim fomos brincando de ir e vir até às 15 horas pegamos a poita.
Então almoçamos uns quitutes que a Maria preparou e mexe aqui, ajeita ali chegou a noite, estrelada e já com um ventinho mais fresco do outono que se aproxima.

Itaguá à noite.

Aí foi hora de abrir um 'espumante', e comemorar a vida e nossa velejada, aliás, a primeira de muitas que virão!!
Noite tranquila, apesar do balanço natural. O cansaço fez que dormíssemos bem.
Pela manhã, trabalhei bastante no barco, trocando mosquetões, manilhas, 'gatos', mergulhei prá raspar o casco, e no meio da tarde, fomos prá casa felizes, já que foi tudo bem.
Velejamos mais de 15 milhas náuticas. Não levei GPS mas pela velocidade do barco que estava aferida e pelas horas navegadas dá prá chegar nesse resultado.
Sexta Feira 13!! Nem ligamos!! Nem percebemos!!

E, num Lampejo voltaremos!!

CANA DE LEME

Preparando o suporte do Motor de Popa.

Caros Tripulantes: a brincadeira começou!! 'cana de leme' trocada pelo Miguel Argentino do Saco da Ribeira em Ubatuba.
A cana que veio no Lampejo, estava muito surrada. E rachada bem na sua parte mais grossa, perto da 'cabeça' do eixo do leme.
Possivelmente alguém escorregou e caiu sentado na ponta, causando esse dano. Foi feito um reforço, inclusive com Durepox e câmaras de ar de bicicleta. Até que ficou bom, pois velejamos de Niterói a Ubatuba sem problemas, mas é só o aparelho de governo do barco. não dá prá brincar....
Essa cana nova foi feita em madeira Freijó, Cedro e um filete de Imbuia que é essa madeira mais escura bem no meio das camadas. Depois foi revestida em epoxi e envernizada.
O Resultado ficou ótimo!! E ainda o Miguel Argentino recuperou a antiga cana que virou uma cana de fortuna, já deixada no Lampejo. Vai que......
De quebra, já foi encomendado um suporte para motor de popa que em breve vai chegar.
E num Lampejo, voltaremos!! Até!!