DESCENDO A RAMPA/RETORNANDO AO ITAGUÁ

 Caros tripulantes: mais algumas imagens para registrar o que foi feito no Lampejo.

A descida do barco aconteceu pouco antes de 11 h. Eu estava 'solo'.

Foi solicitado uma poita para verificação dos registros trocados abaixo da linha d'água bem como preencher o pré filtro de água salgada do motor já que o sistema de arrefecimento se esvazia ao retirar o barco da água. Assim que o Lampejo desceu, fui rebocado de popa e peguei uma poita provisoriamente afim de tais procedimentos. Aí, ligado o Yanmar, tudo verificado, larguei a poita e fui em direção ao Posto BR para abastecer o galão com 20 L. de diesel.

Saindo do Posto BR, 11:30h. subi a Mestra e zarpei rumo Itaguá com um friozinho na barriga diferente, já que a rabeta havia sido toda revisada, inclusive o tal parafuso 'allen' que segura o hélice Gori havia sido trocado. Já perto do boqueirão da Ilha Anchieta o mar estava bem picado balançando mais que o normal para quem conhece ali, mas o Lampejo seguia adiante, com ventos fracos na cara e fui indo no rumo de agulha 90' 'abrindo um pouco da Ponta Grossa'. Cautela e caldo de galinha não faz mal a ninguém, já dizia o Jorge Benjor. Aos poucos ia corrigindo o rumo, senão chegava no Prumirim. Mas passei com uma boa lazeira a Ponta Grossa, suficiente prá me safar caso alguma coisa acontecesse. Nessa altura já havia uma brisa que me permitiria velejar. Minha chegada foi registrada pelo Adir do veleiro O Servo, mais um irmão que o mar me trouxe.

Peguei a poita 15 h. 3h30' de travessia toda com 'vento de porão', resolvi pernoitar a bordo. Estava muito cansado de uma semana de trabalho duro no barco. Gerenciar é mais estressante que fazer, mas não posso reclamar. Tanto o Marquinhos, pintor, como o Rafael, mecânico e a Marina Kauai foram ótimos. A troca de local da 'lingada' foi uma decisão acertada!! 

A noite foi tensa, com raios caindo no mar entre os veleiros. Alguns comandantes estavam a bordo também. Mas passou depois de 2 horas de porrada. Aí dormi e fui prá casa na terça pela manhã. 

Foram 7 dias com o barco fora da água. Foram gastos R$9.200 . Naveguei 12 MN .

E, num Lampejo voltaremos!!

SUBIDA DO LAMPEJO/MARINA KAUAI

 

Gaipava visto do Lampejo.

Caros tripulantes: depois de algumas idas e vindas, mudanças de rumo, decidi subir o Lampejo para fazer Venenosa e Revisão de Rabeta na Marina KAUAI, já velha conhecida e de excelência no que faz. 

Então, na terça feira dia 8/março eu e o Hermes seguimos rumo Saco da Ribeira zarpando por volta de 10 h. com Mestra e Yanmar, já que a lingada seria 16 h. Contornamos a Ponta Grossa e aí com amuras a BB abrimos a genoa e fomos num só bordo até o boqueirão da Anchieta, onde o vento aumentou bem, demos umas adernadas com o Hermes no leme é claro, cruzamos o boqueirão, ficamos 'a ferros' por alguns minutos, dando jaibes, popa, alheta, até que seguimos e pertinho do canal, descemos as velas, ligamos o Yanmar e solicitamos uma poita que nos foi concedida para aguardar a subida.

A Revisão da Rabeta ficou por conta do Rafael, que a desmontou inteira, levou o miolo para a oficina e a trouxe no dia seguinte para instalação definitiva. Gostei muito do trabalho dele!!

Então iniciou-se a limpeza e raspagem do casco pelo Marquinhos que em seguida começou a proceder a troca de 2 registros, um em frente ao motor e outro do ralo da pia e da geladeira. 

E assim se sucederam aplicações de Primer e International MicronPremium essa com 3 demãos aplicadas. O intervalo entre as demãos era de 6 horas o que me obrigou a ir na marina pela manhã e à tarde e quanto a isso posso ficar tranquilo. Terça, quarta, quinta, sexta, sábado terminou toda a pintura. Todos os dias de SOL. No domingo o Lampejo ficou secando para na segunda feira descer e retornar a sua poita. 

Rebeta instalada em seu lugar. Detalhe que o parafuso que prendia a porca que prendia o hélice GORI, caríssimo (6 mil) estava espanado e solto, e com o tempo e trepidação, a porca iria se soltar e o hélice poderia cair... 

Como curiosidade, medi o comprimento da quilha, já que existem disparidades inclusive há uma quilha com bulbo, que não é o caso do Lampejo e ela mediu 1,12 cm. Ao se acrescentar mais uns 40 cm da quilha até a linha d'água, teremos 1,50 m. de calado sem medo de errar. 

O Lampejo iria descer na segunda , 14/março por volta de 11 h. 

E, num Lampejo voltaremos!! 

FOLIÃO SEM AGLOMERAÇÃO

 

Caros tripulantes: terça de carnaval, ou carnamar se preferirem, foi dia de zarpar numa velejada solo com o Lampejo. Quarta velejada em 30 dias!! Difícil de acontecer. Fui de taxiboat 9 h. com Gian, ajeitei tudo, dei um mergulho antes pois o calor era muito e zaroei por volta de 11 h. com Mestra e Yanmar funcionando, num vento de uns 8 nós de Leste e logo abri a genoa e desliguei o motor. Sem destino, lá estava o Lampejo em meio a escunas e lanchas pela nossa linda enseada. 

Fui até a Praia do Alto para fundear, mergulhar e hidratar com algumas cervejinhas. Muito lindo o lugar mas muito apertado pro meu gosto, principalmente sozinho. Se a âncora 'garrasse' era pedra na certa. Ventava bem nessa hora e resolvi zarpar com motor ligado no Neutro e Mestra em cima. Safei bem e lá fomos nós de novo num vai e vem constante. Nessa hora já se viam alguns veleiros zarpando também. O vento merrecou, sumiu, boiei, ele voltou e após mais algumas 'pernas' retornei à poita em segurança às 15:30 h.

Naveguei 15 MN . Dormi a bordo já que estava bem cansado e na quarta feira de cinzas retornei prá casa. 

E, num Lampejo voltaremos!!