Caros tripulantes: hoje foi dia de arejar o barco, depois de uma semana (mais uma...) de mau tempo, chuvinha chata que deixa a gente cor verde musgo. Enfim, muito melhor que estar em SP.
Na sexta feira passada quando estive no Lampejo, logo após a colocação do novo cabo da poita, dia 6/dezembro, verifiquei que a proteção preta termo-retrátil havia se partido, bem na altura da boia dificultando portanto a visualização. Como sou bastante cuidadoso, empurrei a boia pra ver embaixo e vi a proteção rompida parcialmente, mas que com o passar do tempo e da ondulação, certamente iria cortar o cabo.
Isso aconteceu porque com o peso da boia mais as 3 mãozinhas parrudas que coloco, a proteção entortou, forçou e rompeu. Chegando em casa, de pronto acionei a Costa Norte responsável pela troca do cabo e ferragens que avisou que faria o reparo até dia 30/dez.
Ontem, ao fazer a ronda, vi a lancha da CN a contra-bordo do Lampejo já efetuando o reparo. Inclusive, como tenho 2 poitas no fundo, eles uniram as duas com uma corrente, assim, se quiser um dia vender uma delas, posso fazer isso sabendo que ela está acorrentada à principal. De qualquer modo, isso confere mais segurança ao conjunto POITA/POITA/FERRAGENS/CABO.
Esse reparo no cabo da poita é feito com MAÇARICO que derrete a proteção que vai sendo 'modelada' em torno do cabo e da mangueira. Já vi fazer de perto no Gaipava quando aconteceu o mesmo. Parece que ficou bom.
Hoje dei uma revisada na amarração, funcionei o motor, tirei um pouquinho de água do poceto, afinal será o último dia do ano de 2022 a bordo. Aliás, 3 anos se passaram desde que fomos ver o barco em Niterói dia 15 de janeiro de 2020.