VELEJADA E NOVO TRIPULANTE

 Caros tripulantes: após uma ausência um tanto forçada, mais uma velejada pelo Itaguá com um novo tripulante, Lysandro, a bordo do Lampejo. Deu sorte já que avistamos golfinhos.

Fomos cedinho para o barco e após apresentação do Lampejo, zarpamos com Mestra em cima e Yanmar no Neutro. Uma leve brisa fazia o barco deslocar-se e após safar todas as poitas no caminho, dei motor durante uns 10’ e logo abrimos a Genoa , desligamos o motor e então iniciou a brincadeira.

O vento era de 7 nós, de SE, mar liso sem ondulação, chegamos a fazer 5 nós de velocidade. Logo avistamos golfinhos e ao chegar no través da Ponta Grossa demos um jaibe e começamos o retorno já que o vento deu uma merreca da.

Compartilhamos o Leme algumas vezes e parece que o Lysandro gostou. Está nascendo um velejador aí … coloquei o barco na “capa”, fizemos 360 e demos diversos bordos e jaibes.

14:40 fomos pra poita. Velejamos 12 Mn.

E, num Lampejo voltaremos.

TEMPORADA DE MANUTENÇÕES

 Caros Tripulantes: esse ano tem sido de muitas manutenções. Algumas programadas e outras não. Mesmo assim é um hábito salutar que cultivo desde meu primeiro Dingue "Catota". Depois vieram "Amon Rá" Paturi 16', "Gaipava" Atoll 23', Dingue "Tangará" e "Lampejo" Delta 26.

Dessa vez foi a parte elétrica entre o painel do motor e o motor. O Yanmar demorava a pegar até que não pegou. Chamei o Luiz Dutra que já havia mexido antes e inclusive trocado o miolo da chave, mas após testes verificou que o problema era no 'relê' de partida. Trocou, pegou!!

Painel desmontado.

Luiz Dutra na faina

Relê antigo retirado

Relê novo colocado.

Plug para desconectar e fazer a ligação direta no motor.

O relê que deu problema era original e durou muito mais que o esperado. Foi substituído por outro automotivo mas que é normalmente usado em embarcações. Feitos os testes e tudo voltou a funcionar normalmente. Agora é zarpar e fazer os testes de mar. 

Mão de Obra + Relê : R$215

E, num Lampejo voltaremos!!

TROCA DO CONJUNTO POITA/FERRAGENS

 

Caros Tripulantes:  ontem 10/março foi dia da Costa Norte vir fazer a troca do conjunto cabo/ferragem que segura o barco na poita. Após 20 meses já se fazia necessária essa manutenção.

Como se vê acima, a parte preta termo retrátil se rompeu e aí começa a descabelar o cabo de nylon. 

Isso já aconteceu antes, só que na parte de baixo do cabo e que fica submersa o que dificulta muito a observação visual.

O preço da paz é a eterna vigilância!!

A Costa Norte, empresa séria nesse ramo, dá todo o suporte e após a execução do serviço, ainda emite um Certificado Técnico a respeito.

Valor do investimento: R$3.700.

E num Lampejo voltaremos!!