ALFREDO NO LEME / FIM DE SEMANA A BORDO

 Caros tripulantes: sexta e sábado foi dia de velejar 'solo', ou quase isso.... Fui de taxiboat cedinho, preparei o barco e 11:30h zarpei com ventos de uns 8 nós de Leste e mar meio encrespado e com algumas rajadas inesperadas. Larguei a poita de Mestra e Yanmar náo mais que 5'. Logo abri a Genoa, desliguei o Yanmar e fui saindo de nossa enseada com destino a lugar nenhum. 

Saí 'clipado' já que nessas condições não dá prá bobear. Mas não havia risco de nada, apenas um mar desencontrado e algumas rajadas mais fortes, eu acredito de uns 15 nós. Não precisei rizar e assim fui indo e voltando, como mostra o trekking do Lowrance.

Coloquei o Lampejo 'na Capa' por duas vezes, prá entrar na cabine e por volta de 15 h retornei prá poita já cansado prá comer alguma coisa e descansar para o pernoite. 

Aliás, até uma hora da madrugada balançou e ventou muito. Então, de repente, parece que 'alguém' desligou vento e mar e tudo ficou calmo. A noite foi tranquila depois disso. Acordei 7 h comecei a ajeitar o Lampejo prá sair e zarpei 8:30h com Yanmar ligado no Neutro e Mestra em cima. Já larguei velejando entre os barcos e fui saindo da enseada, com vento inconstante, já que era um vento 'terral' e à medida que saía para o mar o vento Leste surgia com mar picado e algum Swell bem grande. 

Aí, meu companheiro ALFREDO, skipper da melhor estirpe entrou em ação, permitindo que eu entrasse na cabine, comesse alguma coisa e até bebesse algumas latinhas. Quando o barco está bem trimado, com velas de acordo com o vento, o Alfredo leva numa boa, necessitando vez ou outra uma correção... e olha que o mar não estava 'flat'. escunas e lanchas passavam por mim fazendo as terríveis 'marolas', coisa de 'nauta de fim de semana'. Depois de muito tempo, parei na  POITA D'ÁGUA para dar uma lavada no barco e foi só encostar e já apareceu um pesqueiro prá usar a poita. Tive que ser rápido, mas o cara tá trabalhando e eu passeando. Dei o lugar prá ele e voltei prá poita por volta de 12:30. Arrumei tudo e aproveitei o taxiboat que estava por lá e voltei prá casa.

Naveguei 11 milhas náuticas nos 2 dias a bordo. 

E, num Lampejo voltaremos!!

LUCAS/PALOMA E A VETERANA MANUELA

 

Caros tripulantes: na quarta feira 18/janeiro foi a vez do Lucas e da Paloma estrearem no Lampejo, já que a Manuela velejava pela segunda vez e assim como na primeira, saiu-se muito bem. 

Eu fui de manhazinha preparar tudo e por volta das 9:30 eles chegaram. Tive que fazer duas viagens de bote por cautela, então levei Lucas e Manu e depois fui buscar a Paloma.

Barco pronto, tripulação também, tomaram Vonau para não enjoar, vento de 6/7 nós do quadrante Sul, largamos a poita 9:50h. com Mestra em cima e motorando. Logo nos afastamos da sombra do morro e desliguei o Yanmar, abri a Genoa e o Lampejo deslizava suavemente saindo da enseada. O Lucas deu uma mareada o que me fez dar um bordo em direção à Praia do Cedro. 

No Cedro, após fundear, joguei um cabo comprido com uma defensa na ponta e o pessoal se divertiu bastante.

Refeitos pelo banho de mar, suspendemos e retornamos para poita,13h. onde  deixei a tripulação na prainha e fui pernoitar a bordo retornando só hoje. Foi bem legal. 

Navegamos por volta de 5 milhas náuticas.

E, num Lampejo voltaremos!!

A MAIS NOVA TRIPULANTE: MARIANA

 Caros tripulantes: no domingo, 8/janeiro, demos uma pequena velejada com a Mariana a bordo do Lampejo. Nossa netinha foi de bote inflável com vovô, papai e mamãe, Marcelo e Janaína respectivamente, todos com coletes apropriados mas com uma certa insegurança pois seriam 550 metros até a poita galgando marolas e ondulações.... mas tudo deu certo!! 

Já a bordo, Marcelo pediu para voltar, já que temia ficar enjoado. De pronto concordei e o levei de volta à prainha onde peguei a Maria e levei ao Lampejo.

Então elas pediram prá dar uma pequena velejada, o dia estava feio, céu cinza, pouco vento e naquele momento não chovia. Zarpamos com Yanmar ligado e logo abrimos a Genoa e começamos a deslizar suavemente para o meio da enseada. Mariana se divertia, nem ligou... olhava tudo com curiosidade.

Velejamos por uma hora e aí voltamos prá poita e em seguida fiz duas viagens de bote, uma levando Janaína e Mariana e outra levando a Maria após fechar tudo direitinho, já que da última vez que estive a bordo, deixei os cadeados da gaiúta abertos.... tremenda burrada....

E assim foi a estréia da nossa quarta e mais nova netinha que com 1 ano e 4 meses já pode colocar no seu currículo que velejou no Lampejo!!

Depois de tudo, ainda ajudou o vovô a lavar o bote!!

E, num Lampejo voltaremos!! 
 

E NUM LAMPEJO 3 ANOS SE PASSARAM

 Caros tripulantes: hoje foi dia de arejar o barco, depois de uma semana (mais uma...) de mau tempo, chuvinha chata que deixa a gente cor verde musgo. Enfim, muito melhor que estar em SP. 

Na sexta feira passada quando estive no Lampejo, logo após a colocação do novo cabo da poita, dia 6/dezembro, verifiquei que a proteção preta termo-retrátil havia se partido, bem na altura da boia dificultando portanto a visualização. Como sou bastante cuidadoso, empurrei a boia pra ver embaixo e vi a proteção rompida parcialmente, mas que com o passar do tempo e da ondulação, certamente iria cortar o cabo. 

Isso aconteceu porque com o peso da boia mais as 3 mãozinhas parrudas que coloco, a proteção entortou, forçou e rompeu. Chegando em casa, de pronto acionei a Costa Norte responsável pela troca do cabo e ferragens que avisou que faria o reparo até dia 30/dez.

Ontem, ao fazer a ronda, vi a lancha da CN a contra-bordo do Lampejo já efetuando o reparo. Inclusive, como tenho 2 poitas no fundo, eles uniram as duas com uma corrente, assim, se quiser um dia vender uma delas, posso fazer isso sabendo que ela está acorrentada à principal. De qualquer modo, isso confere mais segurança ao conjunto POITA/POITA/FERRAGENS/CABO.

Esse reparo no cabo da poita é feito com MAÇARICO que derrete a proteção que vai sendo 'modelada' em torno do cabo e da mangueira. Já vi fazer de perto no Gaipava quando aconteceu o mesmo. Parece que ficou bom. 

Acima o cabo rompido. O PREÇO DA PAZ É A ETERNA VIGILÂNCIA!!

Agora vejam como ficou:

Hoje dei uma revisada na amarração, funcionei o motor, tirei um pouquinho de água do poceto, afinal será o último dia do ano de 2022 a bordo. Aliás, 3 anos se passaram desde que fomos ver o barco em Niterói dia 15 de janeiro de 2020. 

https://www.youtube.com/watch?v=QkjcFn27guU 

https://www.youtube.com/watch?v=QkjcFn27guU

Acima vídeo mostrando desde a ida para ver o barco como também os preparativos para trazer o Lampejo para o Itaguá. 

Hoje foi dia de checar tudo, fechar o barco, agradecer por todas as velejadas e sonhar com as próximas!! 

E, num Lampejo voltaremos!! 

ENTRE ILHAS

 

Passando por Ilha do Promirim

Lampejo a 4,9 nós

Preventer/Retarder

Bandeirinhas apontando redes

Caros tripulantes: foi um final de semana prolongado, sexta a domingo de sol, tanto esperado e lá fomos nós, ou melhor, eu, para uma velejada solo com pernoite na Almada. Fui cedo para o Lampejo, com o taxiboat e antes de zarpar, instalei o PREVENTER/RETARDER semelhante ao do Veleiro Soneca. Puxa... como pude viver sem ele até agora. Funcionou super bem, apenas fiz uma correção na posição do cabo na boda falsa. Bordos e jaibes agora são mais seguros. Acabei zarpando por volta de 12 h. e com vento fresco de SE 10 nós que me levaram direto até Promirim. Motorei apenas 10' ao zarpar e logo subi Mestra e Genoa. Muitas redes se apresentavam no caminho, exigindo bastante cuidado e até algumas bóias sem as bandeirinhas prá sinalizar. 

Chegando próximo a Ilhota de Promirim, dei um bordo prá fora afim de me safar da laje e após uns 20' dei outro bordo que me levou direto até a Praia da Almada onde cheguei motorando já que haviam algumas embarcações em movimento. Um peixe voador cruzou meu caminho bem pertinho.

Boqueirão entre a Almada e Porcos Pequena

Final da tarde na Almada foi assim. Comi uns sanduíches e tomei algumas latinhas. Cachimbei e fui dormir até que uma lancha beeem graaannde veio fundear pertinho de mim prá tirar o sossego. Embarcações com cascos diferentes, deslocamento diferente, giram em momentos diferentes.... vai explicar isso pro comandante de água doce..... 

Dia seguinte, acordei cedinho, preparei para zarpar rumo Ilha das Couves e assim o fiz, suspendendo 8:30 h. no motor, passando por Ilha dos Porcos Pequena, Da Pesca, Selinha (Rachada), Rapada e finalmente Couves que é um arquipélago. Lá joguei ferro 9:30 h. e dei um belo mergulho.

Ilhas da Pesca e Rachada

Couves na proa

Ilha Rachada (Selinha)

Ilha das Couves

Muuuiiiitos barcos trazendo centenas de turistas chegavam nas Couves, mais lanchas e escunas. Zarpei rapidinho antes que ficasse 'encaixotado'.

A volta transcorreu sem problemas, pouco vento mas constante. Suficiente para navegar gostoso e com mar a favor. As redes se multiplicavam e fui obrigado a cambar algumas vezes. Cheguei às 15 h. na poita e fui descansar, comer e refrescar. Dormi super bem. No domingo fiz muita manutenção, inclusive mergulhei prá ver o serviço porco dos marinheiros. A proteção de borracha da rabeta já está descolando. Raspei todas entradas de água e do hélice também. Instalei o puxa saco, melhorei o Preventer, passei silicone em todos slides da Mestra, mexi no 'rizo' da valuma, limpei o Painel Solar, entre outras coisas.

Gian veio me buscar 17 h.. Naveguei 30 MN.

E, num Lampejo voltaremos!!

 

Reparo 'Tabajara' no bote inflável

TROCA DA POITA/POR 'UM'FIO!!

 

Caros tripulantes: como faço a cada 2 anos, estava na hora de trocar o conjunto cabo/ferragens que mantém o Lampejo em seu devido lugar na poita. A COSTA NORTE, empresa séria aqui de Ubatuba tem sido a parceira desde 2013 ainda com o Gaipava. Ocorre que eles já avisam a partir de 20' mês e confesso que fiquei tentado em deixar prá depois das festas de fim de ano. Contudo, pensei bem e resolvi fazer agora. Ainda bem!! Então, agendamos para dia 2/dezembro, sexta passada. Fui cedinho para o Lampejo e já deixei tudo no jeito. Eles chegaram pontualmente 10 horas e já começaram mergulhando e tirando o cabo 'velho' de 22 meses. Aí veio a surpresa: estava por 'um fio'. A proteção termo-mecânica preta que é derretida nas extremidades para proteção do cabo/mangueira tinha se rompido lá embaixo onde ninguém vê e embora as 3 tranças estivessem lá, era visível seu desgaste com vários fios rompidos. A única certeza era que esse cabo seria cortado com as ondas, marés, ressacas, balanço do mar. Só não se sabe quando.....

Esse ano de 2022 foi bem agressivo para as embarcações do Itaguá. Tivemos diversos barcos entre veleiros, escunas, fretados, pesqueiros que escaparam devido às ressacas e manutenção mal feita. Tivemos inclusive 2 CICLONES EXTRATROPICAIS um deles de 3 dias em que fiquei a bordo e vi (sofri) de perto sem dormir, chacoalhando como se estivesse numa máquina de lavar....

Infelizmente, durante o ano e principalmente no inverno, alguns barcos afundaram (Atmosphera e Tiziu) com prejuízo total para seus donos, enquanto outros conseguimos resgatar na encosta, na praia e até à deriva. As imagens acima são do próprio Lampejo e do Gian a bordo do BluePeace.

As ferragens que a Costa Norte disponibiliza são de 1 polegada o girador e 3/8 as manilhas e correntes e cabo de poliester de 32mm.Dessa vez o girador estava mais íntegro que das outras trocas em compensação o cabo é que iria se romper, mais cedo ou mais tarde.As correntes também já apresentavam um desgaste aparente. Fica a lição para fazer a verificação lá embaixo a cada 6 meses independente do tempo do cabo. Na verdade eu havia pedido ao Leandro que faz a limpeza de fundo duas vezes por mês que desse uma olhada. Ele olhou e não viu.... tem coisas que só o Comandante ....

Na próxima vez daqui 6 meses, quem mergulhar vai levar uma GOPRO prá filmar. Só assim prá acreditar....Fica a torcida que os outros barcos façam seu 'dever de casa' e nos cabe rezar prá NSdoBarconaPoita dar uma ajudinha.

 

E, num Lampejo voltaremos!!