UM QUASE ACIDENTE !!

Parafuso que trava a retranca no 'Garlindéu'sem a porca que trava.

Troca de cabos de rizos da 'valuma' e da 'testa' da Mestra

Baterias que serão trocadas

Caros Tripulantes: na terça, 12 de maio, fui ao Lampejo para algumas manutenções que em época de pandemia, são as possíveis de se fazer.
De início, abasteci com óleo diesel o tanque do Lampejo, ficando agora com autonomia de 28 litros o que deve dar umas 20 horas de navegação. Claro, dependendo das condições de vento e mar.
Fiz o Yanmar funcionar durante uns 30'. Tudo ok!!
Aí comecei a trocar os cabos dos 'rizos' da testa e da valuma da vela Mestra.
Faina meio chata de se fazer sozinho, mas consegui. O 'filame' do Lampejo está meio velho e poído. Nada que preocupe, contudo, são de mesma cor, o que dificulta inclusive prá mim, então lá fui eu fazer a troca.
Folguei todo conjunto do 'lazyJack' , emendei cabos velhos nos novos e comecei a puxar daqui, caçar dali, vai no mastro, sobe a mestra inteira, começa a ventar bem nessa hora, solta stopper, morde escota, até que percebi que o parafuso que trava a retranca no GARLINDÉU estava preso por 2 cm .
Prestes a cair. Se estivesse velejando, ele cairia ao dar o primeiro bordo. Isso no mínimo causaria uma vela mestra rasgada e dependendo do vento, consequências mais graves....
De início pensei em substituir por outro mais fino, mas consegui achar uma porca que servia no pino travante e apertei ao modo húngaro.
Pronto para velejar novamente.
Tirei algumas medidas dos 'nichos' onde ficam as baterias de serviço e partida, porque a ideia é trocar essas por outras estacionárias e acrescentar um painel solar para tornar o barco auto suficiente de energia.
E, num Lampejo voltaremos!!